【零跑汽车2025年销量目标上调至58万至65万辆，上半年净利润首次转正】

　　8月18日，零跑汽车宣布上调2025年全年销量目标至58万至65万辆，并计划明年挑战100万辆销量。今年3月，零跑汽车创始人朱江明曾预测今年销量将达到50万至60万辆。2025年上半年，零跑汽车半年度净利润为人民币0.3亿元，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。 2025年上半年，零跑汽车总交付量为221,664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%。7月，公司交付量达50,129台，连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首，成为2025年以来唯一一家月交付量超5万台的中国新势力品牌公司。截至2025年6月18日，零跑累计交付超80万台，达成新的里程碑。

　　近日，小鹏汽车与中信银行在广州签署战略合作协议，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地与中信银行广州分行行长薛锋庆出席签约仪式。根据协议内容，中信银行广州分行将向小鹏汽车提供100亿元人民币的授信总量，以支持小鹏汽车的业务运营及发展，这对小鹏汽车的现金使用效率和结算成本管理具有积极影响。 截至2025年7月，小鹏汽车单月交付量已连续9个月超过3万台，今年上半年海外市场累计交付量突破18,701台，同比增长217%。小鹏汽车已进入46个国家和地区，成为“10国海外新势力品牌销量第一”的品牌，并在全球纯电品牌销量中位列前六。 小鹏汽车计划未来继续加大在AI、电动化等技术研发以及生产制造方面的投入，并完善海内外销售和服务生态，以提供更优质的用户体验，朝着成为“面向全球AI的汽车”的新十年目标迈进。

　　今日，斯巴鲁宣布其位于群马县的大泉町制造工厂正在测试搭载Maxell“PSB401010H”陶瓷封装全固态电池的工业机器人和可编程逻辑控制器（PLC）。这些全固态电池可重复充电，拥有超过10年的超长寿命，相较于传统一次性电池，可显著减少工业废弃物和日常机器人维护工作。斯巴鲁此举旨在实现循环经济目标，推进集团及全球范围内的可持续发展。 斯巴鲁表示，工业机器人和PLC通常配备有保护存储器的备用电源，这些电源由不可充电、不可重复使用的一次性电池组成，正常情况下需要1-2年更换一次。而新测试的全固态电池不仅可减少更换频率，还能降低环境影响。此外，PLC是一种具有微处理器的数字电子设备，用于自动化控制数字逻辑控制器，可以将控制指令随时加载存储器内存储与执行，通常用于控制或监督机械和电气系统。

　　零跑汽车2025年上半年实现半年度净利润转正，净利润达0.3亿元，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。上半年毛利率为14.1%，创下公司成立以来新高。汽车总交付量为221,664台，同比增长155.7%，位居中国新势力品牌销量榜首。7月交付量突破50,129台，连续5个月位居销量榜首，成为2025年以来唯一一家月交付量超5万台的中国新势力品牌公司。 截至2025年6月30日，零跑汽车上半年收益为242.5亿元，同比增长174.0%，主要得益于整车及备件交付量的增加，战略合作、碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加。零跑汽车累计交付超80万台，C10上市13个月全球交付破10万台，C11累计销量跨越25万台，C16连续8周稳居20万内中大型SUV销量榜第一。B10上市次月交付即超万台，B01上市72小时订单超1万台。

　　【Lucid Gravity X越野SUV概念车亮相，展现加州风情与强悍性能】

　　8月18日，美国新兴电动汽车企业Lucid在加州圆石滩车展上展出了其越野SUV概念车LucidGravityX。该车型基于LucidGravityGrandTouring版，增加了更多越野元素，如全新设计的前后保险杠、加宽轮距、更高的离地间隙、全地形轮胎和定制轮毂，以及防护防滑板、车顶行李架和集成式拖钩。 LucidGravityX在外观上采用特制的AstralDrift缎面漆，并以大胆的橙色装饰，前后保险杠采用金属拉丝饰面，引擎盖上方点缀了加州大苏尔海岸与死亡谷的地形图，车门槛处的圆石滩地理坐标增添了独特的加州风味。 继承了LucidGravityGrandTouring的整体配置，LucidGravityX概念车具备四轮驱动、三排七座布局、EPA续航450英里（约724.2公里）以及0~60mph加速3.4秒的性能。

　　8月18日，中国汽车流通协会发布《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》。报告显示，上半年仅30.3%的经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，高于70%不足100%的经销商占比40.7%。豪华品牌目标完成率略好于合资品牌和自主品牌。上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%。新能源独立品牌的经销商经营状况好于传统燃油车品牌，盈利占比42.9%，持平占比22.7%，亏损占比34.4%；传统燃油车品牌经销商盈利占比25.6%，持平占比15.8%，亏损占比58.6%。 在经销商的毛利构成中，新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡献仍为负数，且新车亏损进一步加剧。售后服务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛利贡献则出现一定程度回落。上半年有74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。

　　8月18日消息，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式开启预订，预售价32.8万元起。新车搭载华为乾崑智驾HUAWEIADS4、全系满配空气悬架等多项先进配置，预订1小时小订破1万台。享界S9T采用家族化设计语言，封闭式前脸设计，尺寸为5160×2005×1492mm、轴距3050mm，提供四款内饰配色。驾驶配置方面，首批搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达等先进设备。科技配置方面，新车配备全新智慧电动门，副驾屏、智能电子后视镜等。动力系统方面，提供增程和纯电两种选择，增程版车型CLTC综合续航里程最长可达1305km，纯电版车型CLTC综合续航里程最长可达801km。

　　近日，有关蔚来汽车将在合肥智能科技园六期建设新总部大楼的消息引发关注。对此，蔚来相关人士明确表示，公司目前专注于生产和销售汽车，并无建设新总部的计划。 2020年4月，蔚来汽车与合肥市建设投资控股（集团）有限公司等战略投资者签署投资协议，并与合肥经济技术开发区达成蔚来中国总部入驻协议。同年10月，蔚来中国总部在安徽自贸试验区合肥片区经开区块正式启用。目前，蔚来国际业务总部位于上海，中国总部位于合肥，全球软件研发中心位于北京，电驱系统制造基地位于南京，能源总部位于武汉。此外，蔚来还在德国柏林和慕尼黑分别设立了创新中心和全球设计中心。

　　8月18日，乘联分会秘书长崔东树发布消息称，7月全国乘用车厂商批发销量达到222万辆，创下当月历史新高，同比增长13%，环比下降11%。今年1-7月，全国乘用车厂商批发总量为1550万辆，同比增长12.4%。 具体到品牌，7月乘用车主力厂商批发格局持续变化，吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企环比表现较强。受零售调整影响，7月乘用车批发同比增速比零售增速高7个百分点。自主品牌车企批发158万辆，同比增长20%，环比下降5%；主流合资车企批发44万辆，同比增长7%，环比下降21%；豪华车批发20万辆，同比下降16%，环比下降25%。

　　【零跑C10上市16个月累计销量破15万台；零跑汽车周末两天净锁单超6000台】

　　8月18日，零跑汽车宣布，其C10车型上市16个月累计交付量突破15万台，连续3个月成为新势力中型SUV销量冠军。2026款零跑C10于今年5月上市，提供纯电和增程两种动力版本，起售价12.28万元。该车型配备电动隐藏式门把手、50W手机无线°环抱式乘员保护。车内搭载14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，拥有同级唯一的SA8295P智舱和激光雷达端到端辅助驾驶技术。 此外，零跑汽车创始人朱江明宣布，周末两天净锁单均超过3000台，创下历史新高。此前，汽车博主@孙少军09在8月4日透露，零跑汽车一周新增订单达到1.4万，交付量破万，业界需做好零跑稳态周度交付破万的准备。2025年7月，零跑汽车月交付量首次突破5万台，达到50129台，同比增长超过126%。 2026款C10纯电车型售价从12.28万元起，增程车型起售价同样为12.28万元。纯电车型中，605激光雷达版售价14.28万元，605悦享版13.28万元，530舒享版12.28万元。增程车型中，210激光雷达版售价13.28万元，210悦享版12.28万元。零跑C10以其高性价比和丰富的配置，在市场上获得了良好的反响。

　　8月18日，鸿蒙智行发布了关于其家庭智慧旗舰SUV问界M8纯电版的预热视频，重点展示了车辆的自动超充体验。视频中宣称，用户只需在手机上点击“自动充电”，车辆便能自动完成从插枪、充电到拔枪的全过程，实现“一键超充不必动手”，并强调这一功能在辅助驾驶和人驾状态下均可使用。 问界M8纯电版配备了机械臂充电技术，这一创新使得车辆在充电过程中无需人工干预，大大提升了充电的便捷性。此外，鸿蒙智行此前还发布了尊界S800汽车，该车型融合了感知充电机器人技术，允许用户在抵达目的地后先行下车，车辆将自动完成泊入和充电，进一步展现了鸿蒙智行在智能汽车领域的技术实力和创新能力。

　　8月18日，理想汽车CEO李想通过视频宣布，理想i8汽车即将交付，并表示新车将由卡车师傅送至千家万户。李想还特别邀请了几位卡车师傅代表共进晚餐，以示感谢。在视频中，李想提到了之前对撞测试可能让一些乘龙用户感到不快，他承认有冒失之处但无意冒犯，并强调安全始终是第一位的。此外，李想还分享了他对自动驾驶卡车的看法，认为在整个货运环节中，人的作用是不可或缺的，不仅仅是开车那么简单。 理想i8计划从8月20日起开启全国首批交付。官方宣布了交付目标：到9月底保障超过8000台新车的交付量，并将与供应链伙伴一同向10000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。这一目标显示了理想汽车对于i8车型的信心以及对市场需求的积极响应。

　　【蔚来计划2025-2026年拓展新加坡、乌兹别克斯坦及哥斯达黎加市场】

　　8月18日，蔚来汽车宣布计划在2025年至2026年期间进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加市场，以拓展其全球业务版图。在新加坡，蔚来将与WearnesAutomotive合作，于2026年推出右舵车型firefly萤火虫，标志着蔚来首次推出右舵车型。在哥斯达黎加，蔚来将与HorizontesCieloAzulMovilidad合作，首次进入美洲市场，推出包括EL8、EL6、ET5Touring等车型。在乌兹别克斯坦，蔚来将与AbuSahiyMotors合作，首次开拓中亚市场，推出EL8、EL6、ET5等车型。 蔚来在2025年第一季度的财报显示，公司营收120.347亿元，同比增长21.5%，车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。尽管运营亏损和净亏损分别同比增长19.0%和30.2%，整车毛利率为10.2%，总毛利率为7.6%，研发费用同比增长11.1%，达到31.814亿元。蔚来正通过不断扩展新市场和增加研发投入，加速其全球业务布局。

　　8月18日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市加氢站行业发展规划》征求意见稿。规划提出，到2027年，重庆将新建加氢站10座，日供氢能力达到15吨，满足约800辆氢燃料电池汽车使用需求；到2030年，新建加氢站20座，日供氢能力达到40吨，满足约2000辆氢燃料电池汽车使用需求；到2035年，新建加氢站30座，日供氢能力达到70吨以上，满足约4000辆氢燃料电池汽车使用需求。 截至目前，重庆全市已建成并投入运营加氢站12座，其中9座为公共服务领域加氢站，3座为特殊用途供氢设施。主要覆盖两江新区、九龙坡区、长寿区等核心产业区及交通节点，总加注能力7500千克/日，初步形成服务示范车辆运行的加氢站点网络雏形，为氢燃料电池汽车的推广运行提供了基础保障。根据规划，全市规划新建加氢站60座，累计建成加氢站达到72座，氢气供应能力达到2.5万吨/年。

　　8月18日消息，蔚来乐道总裁沈斐发调，公司不会公布预定金、大定等非最终结果类数据，并提醒公众不要轻信未经证实的第三方数据。沈斐明确指出，公司不允许任何用户顾问或门店透露个人数据，且他们无权查看全国数据。他建议公众从权威或官方渠道获取最终结果数据，并承诺公司将持续努力服务更多用户。 沈斐进一步解释，过程数据对外公布除了吸引眼球外，几乎没有实际意义，甚至可能误导自己。他认为，内部使用这些数据来改善运营管理是可行的。他比喻说，就像考试一样，每次的成绩公布并不能说明什么，即使是高考成绩或考上清华北大，也不能说明全部。他强调，创业和人生都是一场马拉松，重要的是最终结果，过程中应该坚持与自己比较，每天都有所进步。 乐道L90于7月31日上市，整车购买方案售价26.58-29.98万元，电池租用方案售价17.98-21.38万元。该车型采用大六座布局，并配备了后排娱乐屏、沙发床、小桌板、车载冰箱、二排零重力座椅、三排大空间等设计元素。8月12日，乐道汽车宣布，L90车型上市10天，累计交付超过4000台。

　　【福建特斯拉V4超充站首批上线日，特斯拉宣布福建省首批V4超级充电站即将上线超级充电站将落地厦门集美区喜来登酒店、泉州东海泰禾广场超级充电站、福州福清福和万达广场超级充电站，共6座，其中3座将陆续开放，剩余3座等待后续消息。目前，特斯拉在福建省内的超级充电站已有80座，充电桩数量为368个，覆盖福州、厦门、泉州、莆田、三明、漳州、龙岩、宁德、南平等地区。 特斯拉还为福建车主带来了两项活动：活动一，引荐好友到店体验，车主最高可赢得满50元减20元充电优惠券；活动二，拍摄并带话题#纯电畅游清新福建，分享爱车+福建风景照片至微博/小红书/抖音并@特斯拉，一经选用即可获得特斯拉限量精美礼品一份。活动时间为8月18日至8月31日，仅限福建地区参与。

　　8月18日，TrendForce集邦咨询发布最新调查报告，2025年第二季全球新能源车（NEV）新车销量达到486.8万辆，同比增长30%。若包括油电混合车（HEV），电动车（EV）销量更达到645.6万辆，占全球汽车总销量的29%。其中，纯电动车（BEV）销量达328万辆，年增39%。比亚迪以18.3%的市占率稳居BEV最大品牌，销量年增率高达43%。特斯拉虽然维持市占第二名，但在中国、北美、西欧等市场表现衰退，导致第二季整体销量年减约14%。吉利保持市占第三名，占比约6.4%。插电混合式电动车（PHEV）销量为158.7万辆，年增15%。比亚迪虽在PHEV市场保持领先，但市占率由近40%降至28.9%，失去的市场正被其他中国品牌瓜分。该机构预估2025年全球新能源车销量为1970万辆，年增21%，预期2026年的增长幅度将放缓至14%。

　　8月18日，据《》报道，英国消费者租赁特斯拉电动汽车的费用大幅下降。据行业消息人士透露，特斯拉为促进汽车租赁公司采购更多车辆，提供了高达40%的折扣优惠。此外，特斯拉在英国缺乏足够的车辆存储空间，这也是其提供折扣的原因之一。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据，特斯拉7月在英国的销量同比下降约60%，仅售出987辆，而英国7月整体新车注册量同比下降约5%。尽管销量下降，SMMT预测到2025年，英国纯电动汽车在新车注册量中的占比将达到23.8%，略高于此前预测的23.5%。

　　8月18日，据北京亦庄公众号消息，北京奔驰亦庄厂区即将投产全新纯电CLA，这是该厂区即将迎来的第14款新车型，也是首款搭载MB.OS架构的国产全新纯电CLA。北京奔驰亦庄厂区是梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最大、最先进的生产基地之一，目前正朝着整车累计产量突破600万辆的目标加速迈进。全新纯电CLA已在本月初开启预订，将于今年秋季正式上市，采用本土技术解决方案的城区/高速领航辅助驾驶功能。 全新纯电CLA基于MMA平台打造，采用800V电气架构，搭载单电机系统，最大功率为200kW，并匹配两挡变速箱。在CLTC工况下，全新北京奔驰纯电CLA的续航里程达到了866km。车辆座舱内全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏呈现出联体风格，其中副驾驶娱乐屏尺寸达到了14英寸。此外，车辆还搭载了第四代MBUX智能人机交互系统，支持语音控制、手势操作等多种交互方式。智能配置方面，新车将配备本土技术解决方案的城区/高速领航辅助驾驶功能，基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发。

　　今日，小米汽车宣布合肥站的精英驾驶高阶驾驶培训已开放报名，面向小米SU7、小米SU7Ultra、小米YU7车主。培训将在合肥市肥东白龙通用机场进行，由小米汽车精英驾驶教练提供专业教学。课程设置包括1节理论课和4节实操课，实操课内容涵盖加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，旨在全面提升车主的驾驶操控能力。 小米汽车的精英驾驶“高阶驾驶培训”定价1999元，首批10000人免费。除了合肥站，上海、广州等十余城市也将陆续开放报名。这一培训项目是小米汽车为提升用户体验而推出的服务，通过理论与实践相结合的方式，帮助车主掌握更高级的驾驶技巧。 上易车App，用户可以搜索“新能源极限续航”，获取最新的测试数据，以便更好地了解新能源汽车的性能表现。

　　日前，理想汽车宣布其全新车型理想i8将于8月20日开始全国陆续交付。工厂正全力运转，计划到9月底交付超过8000台理想i8，并挑战10000台的目标，以确保更多用户能在国庆假期前提到新车。 理想i8在设计上采用全新语言，取消双A柱设计，采用大角度倾斜前风挡玻璃，配备半封闭式轮圈和隐藏式车门把手，风阻系数仅为0.218。车身尺寸为5085/1960/1740mm，轴距3050mm。智能辅助驾驶方面，理想i8标配激光雷达，搭载英伟达Thor-U智驾芯片，算力达700TOPS，支持城市NOA、自动泊车等功能。 内饰方面，理想i8延续家族式设计理念，采用环抱式座舱设计，首次采用白色方向盘。座椅方面，主驾座椅侧翼更长、更大，坐垫侧翼更高。新车还配备物理遮阳帘、隐私遮阳帘、后排娱乐屏等配置。动力方面，理想i8全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，综合功率可达400千瓦，全系标配5C三元锂电池。

　　8月18日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式开启预订，预售价32.8万元起，计划于9月上市。享界S9T在预订1小时内订单量即突破1万台，显示出市场对其的热烈反响。新车在外观上延续家族化设计，封闭式前脸搭配“寰宇之星”新车标，拥有5160×2005×1492mm的车身尺寸和3050mm的轴距，提供四款内饰配色。 在驾驶配置上，享界S9T首批搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达等先进传感器，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减震器CDC等。科技配置方面，新车配备智慧电动门、副驾屏、智能电子后视镜等，提供丰富的智能体验。 动力方面，享界S9T提供增程和纯电两种动力选择。增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，综合续航里程最长可达1305km。纯电版则配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。

　　【上汽通用汽车与Momenta签署合作协议，别克至境L7将搭载Momenta R6】

　　8月18日消息，上汽通用汽车与自动驾驶技术公司Momenta签署合作协议，旗下高端子品牌车型别克至境L7将搭载MomentaR6飞轮大模型。该模型通过海量真实路测数据和算法优化，已在全球多个市场落地，实现“全球都能开”的目标。别克至境L7基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，支持全场景道路高阶辅助驾驶和全类型车位自动泊车，首发AI高算力芯片及多屏数字空间。 别克至境L7首发的MomentaR6大模型，将有效解决辅助驾驶功能痛点，如“不能用、不敢用、不好用、不爱用”等问题，带来极智安心、丝滑拟人、高效出行的体验。实测场景中，R6大模型展现了卓越的辅助驾驶能力，包括突遇加塞时稳稳刹停、精确识别“鬼探头”、灵活借道避让障碍车辆、无保护流畅左转等。泊车场景中，别克至境L7还将行业首发不停车一键泊入、机械车位泊车等极限泊车功能。 别克至境L7采用别克家族化设计语言，新车长宽高分别为5032*1952*1500mm，轴距为3000mm。动力方面，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，采用全新研发的40.2度奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。新车配备最大功率252kW的高性能电机，并采用1.5T混动专属发动机，零百加速仅需5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。

　　【英飞凌25亿美元收购Marvell汽车以太网业务，强化SDV领域竞争力】

　　8月18日，英飞凌宣布完成了对Marvell汽车以太网业务的收购，这笔交易最初于2025年4月宣布，交易价格为25亿美元，已获得所有必要的监管批准。Marvell的Brightlane汽车以太网产品组合涵盖了PHY收发器、交换机和桥接器，支持从100Mbps到10Gbps的数据传输速率。预计这部分业务今年将产生2.25亿至2.5亿美元的收入，毛利率约为60%，而到2030年的设计中标项目储备预计可达约40亿美元。 此次收购将Marvell的汽车以太网业务整合到英飞凌的汽车事业部“以太网解决方案”业务线中，这将增强英飞凌在软件定义汽车（SDV）领域的系统专业能力，并进一步巩固其在汽车应用微控制器（MCU）领域的领先地位。英飞凌首席执行官JochenHanebeck表示，此次交易极大地巩固了公司在汽车半导体领域的全球领先地位，并为实现盈利性增长的战略提供了强劲动力。通过更全面的产品组合，英飞凌正与客户及合作伙伴共同推动向软件定义汽车的转型，并在物理人工智能领域（如人形机器人）创造新的机遇。

　　【领克Z10新OTA更新：Carplay、Hicar功能年末上线日，领克汽车在最新一期答网友问中透露了领克Z10车型的OTA更新计划。由于新法规对领航驾驶辅助技术升级活动的要求，城市NOA领航驾驶辅助功能的推送被迫延期，但已于本月初完成全部推送。领克官方还宣布，备受期待的Carplay、Hicar以及哨兵模式远程查看等功能预计将在今年年末的OTA版本中同步推送。 领克Z10的OTA更新计划中，除了城市NOA领航驾驶辅助功能的更新外，还包括了用户界面和智能互联功能的升级。Carplay和Hicar功能的加入将进一步提升领克Z10的智能互联体验，而哨兵模式远程查看功能则为用户提供了更多的车辆监控选项。这些更新预计将在年末的OTA版本中一同推出，以满足用户对智能驾驶和车辆互联功能的需求。

　　【鸿蒙智行享界S9T开启预订：华为ADS 4系统加持，预售价32.8万起】

　　8月18日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式开启预订，预售价32.8万元起，计划于9月份正式上市。新车提供仙踪绿、寰宇红两种车色限时免费，并标配赤茶橘、白沙杏内饰，同时享有2000抵5000元购车尾款权益。 享界S9T搭载了华为最新的乾崑智驾HUAWEIADS4系统，具备四个档位配置，其中旗舰版ADSUltra具备高速L3能力，BG大游(集团)唯一官方网站并采用高性能超远距激光雷达等传感器融合方案，配备六重架构冗余设计。基于华为途灵平台打造的享界S9T，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器CDC、双叉臂前悬以及多连杆后悬架。 预售车型包括纯电版和增程版。纯电版配备100kWh电池组，续航里程分为701公里、765公里和801公里三种版本。增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，纯电续航最高354km，综合续航达1305km。

　　【睿蓝蓝精灵纯电小车亮相：方盒子造型，4人座，最高时速100km/h】

　　8月18日，睿蓝汽车旗下全新纯电小车——蓝精灵正式亮相，并宣布即将上市。该车以其独特的方盒子造型和圆形前大灯设计吸引眼球，前保险杠造型类似笑脸，展现出一种亲和力。座舱内部提供三款内饰配色选择，配备悬浮式中控屏、旋钮换挡和外带挂钩，提升了车辆的实用性和科技感。 睿蓝蓝精灵的车身尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm，轴距2015mm，整备质量815kg，总质量1125kg，最高车速可达100km/h，额定载客4人。车辆采用承载式车身结构，前悬/后悬分别为553mm/532mm，接近角/离去角为25度/35度，轮距前1315mm、后1311mm，轮胎规格为155/65R14，并配备防抱死制动系统。此外，车辆还提供尾部字标、单色车身等选装配置，并可选装ETC车载装置以及配备汽车事件数据记录系统（EDR）。 在动力配置上，睿蓝蓝精灵搭载了合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池，以及浙江奥思伟尔电动科技有限公司生产的TZ160X30C驱动电机，功率为30kW。这款车型以其小巧的车身和实用的配置，有望在城市通勤和短途出行市场中占据一席之地。

　　【Waymo前CEO质疑特斯拉Robotaxi非全自动驾驶，马斯克回应】

　　8月18日，Waymo前首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉的Robotaxi服务提出质疑，他认为如果车内有员工，那么特斯拉的服务就不能算作真正的Robotaxi。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称“他们会从声称特斯拉的自动驾驶是假的，转变为说特斯拉的自动驾驶好的不合理。” 特斯拉的Robotaxi服务自2025年6月23日起在得克萨斯州奥斯汀上线，主要使用ModelY车型，服务时间为每天6点至24点。目前，该服务仍配备前排安全员和远程监控团队，与Waymo的完全无人化的L4级运营模式形成对比。特斯拉的自动驾驶技术依赖纯视觉方案，而Waymo则采用包含激光雷达的多传感器融合方案，这两种技术路径的差异是行业讨论的焦点。

　　8月18日，博主@SugarDesign发布了一组日产全新新能源SUV的谍照，暗示这款新车在设计上与东风奕派008相似，具有较好的市场潜力。新车前脸设计与东风日产N6相似，配备贯穿式灯带和回旋镖形状大灯，车顶装有激光雷达，预计智能驾驶性能将优于现款N7、N6车型。车身侧面可能采用无框车门设计。 日产汽车中国区负责人马智欣此前表示，公司计划投资100亿元人民币开发电动汽车，并与东风汽车进一步合作，共同出口在中国开发的新车。目前，日产已有两款在华设计、开发的车型——已上市的中大型纯电轿车N7和已申报的中型插混轿车N6。日产CEO埃斯皮诺萨也在5月透露，日产计划与东风合作，出口在华开发新车型。

　　8月18日，一家名为Hubber的新公司在英国成立，由前特斯拉超级充电站建设团队成员创立。该公司旨在解决城市出租车和其他商用车辆缺乏高速充电设施的问题，特别是在大城市中快速、可靠充电设施的短缺。Hubber专注于“城市充电缺口”，通过收购并开发城市优质场地，打造大规模充电枢纽，结合电网接入专业知识和快速交付基础设施的能力。 Hubber的首个设施将于8月20日在伦敦南部的森林山开业，靠近森林山车站，设有12个电动汽车充电位，配备3个150千瓦和3个300千瓦双头充电器。该站点将由RAW充电公司运营，并在开业首周提供免费快速充电服务。Hubber还计划将业务拓展到英国和爱尔兰之外，目前已获得6000万英镑投资，以推动项目进展。

　　8月18日，零跑汽车创始人朱江明宣布，周末两天净锁单均超过3000台，创下历史新高。此前，汽车博主@孙少军09在8月4日透露，零跑汽车一周新增订单达到1.3万，交付量破万，业界需做好零跑稳态周度交付破万的准备。2025年7月，零跑汽车月交付量首次突破5万台，达到50129台，同比增长超过126%。 零跑汽车目前旗下有T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款车型在售，同时全新的旗舰D系列两款新车也在筹备中。朱江明曾表示，零跑未来三年将推出A、B、C、D四个系列，用十三四款车覆盖6万至30万元市场。

　　8月18日，美国一项新的集体诉讼指控大众汽车的触摸感应式方向盘按键存在安全隐患。这些电容式触控按键被指过于灵敏，可能在不经意间启动自适应巡航控制功能，增加驾驶风险。诉讼主要针对大众ID.4车型，原告表示对驾驶自己的车辆感到恐惧和犹豫。诉讼文件指出，大众汽车未能披露这一缺陷，也未提供免费修复或更换服务，甚至没有提出赔偿。 该集体诉讼还指控大众汽车早已知晓这一问题，因为公司收到了大量客户投诉、内部记录以及经销商反馈的信息。原告声称大众汽车存在欺诈隐瞒行为，违反了明示和默示保证条款，并构成不当得利。该诉讼已在新泽西联邦法院提起，并主张大众汽车违反了康涅狄格州和马萨诸塞州的消费者保护法。 尽管大众汽车三年前就表示将淘汰电容式方向盘按键，但物理方向盘按键要等到全新电动车型ID.2all上市后才会重新回归，这意味着大众可能还需要数年时间才能将其余车型中的触控按键完全淘汰。

　　8月18日，福特宣布计划在2027年推出一款售价3万美元的电动皮卡，标志着其在电动车领域的重大突破。福特工程师强调，公司“彻底重写”了造车规则，设计出全新的生产流程，以保持行业领先地位。福特电动车、数字化和设计负责人DougField表示，传统车企难以完成这样的项目，电动车初创公司更不可能追上福特的工程师和制造团队。 福特的“通用电动车平台”由前特斯拉工程师AlanClarke带队开发，采用一体式压铸技术，用一体化铝铸件取代原本的多块焊接面板，将零部件减少了四分之三，焊点削减了三分之二，紧固件减半。此外，电线长度大幅缩减，比旧款电动车少约1.6公里，节省时间并降低重量。生产流程的革新同样关键，福特正在采用“生产树”模式，整车装配分为三条并行线，分别生产前部、后部和电池结构，完成后再合并，大幅缩短制造周期。 福特表示，2027年推出的中型电动皮卡加速性能将媲美EcoboostMustang，空间与丰田RAV4相当。福特还承诺，该车的五年总拥有成本将低于购买一辆三年车龄的特斯拉ModelY。这一平台还能衍生出多种车型，涵盖两门皮卡、面包车到三排SUV。

　　【Waymo前CEO质疑特斯拉Robotaxi：有安全员非线日，Waymo前首席执行官约翰·克拉夫奇克对特斯拉在旧金山湾区推出的Robotaxi服务表示怀疑。克拉夫奇克曾将Waymo从研究项目发展为商业化的自动驾驶网约车企业，目前是特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。特斯拉于7月在旧金山湾区推出了网约车服务，但由于尚未获得加州允许测试和部署全无人驾驶出租车的许可，车辆主驾驶座位上仍配备了一名人类安全监控员。目前，这项服务仅限受邀用户使用，而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，Robotaxi服务将在下个月对所有人开放。 克拉夫奇克认为，车内有员工的存在表明特斯拉尚未推出真正的Robotaxi服务。他指出，如果车内有员工，那显然不是Robotaxi，并表示对尝试特斯拉的Robotaxi服务没有兴趣。Waymo在2017年的首次推出与特斯拉的Robotaxi推出有一些相似之处，当时Waymo在亚利桑那州启动了一个“早期乘客计划”，允许一组特定人群试用该公司的服务，车辆中也有安全驾驶员。自2020年底开始，Waymo在菲尼克斯提供全无人驾驶付费服务，并已将该服务扩展到美国多个城市，包括旧金山、洛杉矶和奥斯汀，目前有超过1500辆Robotaxi在道路上运营。

　　8月18日，RHOMotion公司发布最新研究数据，显示今年前七个月全球电动汽车销量同比增长27%，达到1070万辆。其中，中国市场表现尤为突出，销量达到650万辆，同比增长29%。欧洲市场销量同比增长30%，达到230万辆。其他地区销量增长42%，达到90万辆。相比之下，北美地区增长最为缓慢，仅增长2%，销量为100万辆。 RHOMotion分析指出，2025年大西洋以西的电动汽车市场增长相对缓慢。美国市场面临政策阻力，加拿大市场增长放缓。不过，随着9月《通货膨胀削减法案》（IRA）消费者税收抵免截止日期的临近，预计美国市场需求将出现短期上升，之后可能会有所下降。尽管存在地区差异，但2025年全球电动汽车采用的总体趋势仍然强劲向上。

　　8月17日，东风与华为合作的智能越野车型猛士M817正式上市，推出Pro版和Max版两款配置，售价分别为31.99万元和34.99万元。新车定位硬派SUV，外观方正，前脸采用狮吼格栅设计，提供越野型与城市型两种风格。内饰方面，配备10.25英寸仪表、15.6英寸中控等，深度整合华为鸿蒙系统，支持小艺语音交互等功能。 猛士M817搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率505千瓦，综合扭矩848牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.2秒。匹配31.73千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航140公里。新车还具备拖挂资质，最大拖挂能力2.5吨。配置方面，新车拥有18扬声器丹拿音响、256色氛围灯、压缩机冷暖冰箱等高端配置，座椅采用双色设计，配备全景天窗。 猛士M817搭载华为乾崑智能方案，包括乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等科技配置。新车标配“东方鹰眼无人机系统”，支持指点飞行、车辆伴飞等模式，满足户外探索、应急救援等需求。猛士M817通过猛士品牌越野基因与华为智能科技的深度融合，实现了全场景覆盖，为电动越野车进入智能时代树立了新范式。

　　8月17日，智己汽车公布了新一代LS6的完整8款配置版本，此前已公布4款配置的预售信息。新车增程版和纯电版各推出4款配置，预售权益价区间为20.99-27.99万元，增程版价格为21.49-25.99万元，纯电版为20.99-27.99万元。官方宣布，新车将于9月10日正式上市。 新一代智己LS6在外观上采用全新设计，封闭式前脸搭配全新T字形大灯，提升辨识度。车标位置有所变化，前脸下部配备黑色大嘴格栅，增加运动气息。车身侧面线条流畅犀利，隐藏式门把手、动感双五幅轮圈和红色卡钳增强冲击力。车身尺寸方面，增程版长宽高分别为4937*1988*1671mm，轴距为2960mm，纯电版高度低2mm，其余参数一致。车尾延续现款设计语言，上翘鸭尾、贯穿式灯带和动感扰流板，牌照框位于后保险杠下方，提升层次感。 内饰方面，新一代智己LS6搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级MinLED显示技术，5K驾舱屏和3K副驾娱乐屏。提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选，全新悬浮式音响，车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能。智能驾驶辅助方面，新车搭载IMAD3.0辅助驾驶系统，无图城市NOA全国可用，一键AI代驾功能解决泊车难题。IMAD3.0辅助驾驶系统还拥有高速域全场景AEB。新一代智己LS6搭载英伟达Thor驾驶辅助方案，配备520线超级激光雷达。

　　【吉利博越SUV焕新上市，7.89万起搭载Flyme Auto智能座舱】

　　今日，吉利汽车宣布全新一代博越SUV正式上市，推出四款车型，限时售价区间为7.89万元至9.99万元。新车在外观设计上采用了“长桥卧波”前格栅、“长桥映霄”前贯穿灯和“飞檐日升”后贯穿灯等元素，并提供四种车身配色。座舱内部采用环抱式设计，配备FlymeAuto智能座舱系统、14.6英寸高清全面屏、50W无线风冷超级快充以及全生态手车互联功能，提供两种内饰配色。 在技术配置方面，全新一代博越SUV搭载了新一代GEEA3.0电子电气架构、中欧联合底盘调校和星睿AI云动力模型。新车还配备了L2级驾驶辅助系统，支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能，并提供DOW开门预警系统、540°透明底盘、ICC智能领航、后方横向来车预警、变道辅助等安全配置。 动力方面，全新一代博越SUV搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

　　8月16日，奇瑞汽车宣布风云X3系列正式上市，包括风云X3和风云X3PLUS两款车型。风云X3提供三个版本，售价8.99-10.99万元；风云X3PLUS则有四个版本，售价10.99-13.99万元。风云X3系列基于iCAR03系列升级而来，定位紧凑型纯电SUV，采用方盒子造型，设计、性能、智能科技等方面均有升级。风云X3家族以“方盒美学”设计语言，前脸线条粗犷，车身侧面线条硬朗，车尾熏黑纵向尾灯组，整体造型硬朗复古且时尚。 风云X3系列内饰设计简约大方，全液晶仪表搭配悬浮式2.5K15.6英寸中控屏，标配高通骁龙8155车规级芯片，提供流畅的科技体验。车身结构上，风云X3系列采用全铝车身和空心铸铝H臂后悬架，提供高扭转刚度和安全保障。智能化方面，风云X3PLUS配备猎鹰500智驾系统，实现多种智能驾驶辅助功能。动力方面，风云X3系列提供单/双电机版车型，风云X3PLUS配备四驱双电机系统，最大功率255千瓦，匹配68.36千瓦时电池组，最大续航里程520公里。 风云X3系列还提供丰富的原厂生态改装方案，包括车顶平台系统、车载无人机接口等，满足不同个性需求。风云X3系列的加入，进一步完善了奇瑞汽车的新能源生态，增加了方盒子品类，满足用户多元化用车需求。

　　今日，博主@Blood旌旗分享了尚界H5汽车的官方价格指引，预计售价区间为18至23万元，实际售价可能更低。尚界H5定位为中型纯电/增程SUV，拥有大型SUV的腿部空间。配置方面，尚界H5将配备尊界S800/问界M9同款192线束激光雷达、搭载华为最新4D毫米波雷达，并采用华为ADS4智驾系统+鸿蒙座舱。预计今年四季度上市。 尚界H5后排空间已曝光，图片显示余承东坐下后膝部与前排座椅仍留有超两拳的距离。新车后排部分内饰也遭曝光，拥有车顶扶手、机械内门把手、后排中央扶手等配置。尚界H5的推出将进一步丰富鸿蒙智行的产品线，满足消费者对新能源SUV的需求。

　　8月17日，东风汽车发布了全新车型猛士M817，这是一款搭载1.5T插电混动系统的越野车，同时也是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。新车共推出两款车型，售价分别为31.99万元和34.99万元。猛士M817内饰采用金属饰板与豪华软包搭配设计，配备矩形中控屏，搭载华为鸿蒙系统。车辆还具备腕表式旋钮，支持多种越野模式选择，多功能电容方向盘采用双辐造型，打孔线在配置上表现出色，全车内饰91.2%采用软质材料包覆，座舱100%采用环保水性皮革。主副驾12向电动调节，3档加热/通风/按摩功能。此外，车辆还配备殿堂级丹拿18扬声器音响、256色无级氛围灯、压缩机冷暖冰箱等配置。车身尺寸方面，猛士M817长5100mm、宽1998mm、高1899（1919）mm，轴距3005mm，后备厢容积828L，二排放倒后可拓展至2112L空间。全车提供13个6种不同类型电源接口，6kW放电功率，满足多种高功率电器需求。 在动力性能上，猛士M817综合功率505kW，综合扭矩848N・m，零百加速5.2s，轮边扭矩超11000N・m，最大爬坡度100%。在华为乾崑技术的加持下，车辆具备130km/h的AEB刹停速度，并支持异形障碍物自动紧急制动GAEB，根据不同路面进行自适应AEB，防误踩模式和行业首创的eAES也能做到“边刹边让”。

　　近日，网络上曝光了特斯拉ModelYL的实车照片，揭示了这款加长版ModelY的新设计和尺寸。特斯拉ModelYL预计将于今年秋季正式发布，目前可能正在运往全国门店。 特斯拉ModelYL在车身尺寸上进行了全面提升，新车长宽高为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm。与在售ModelY相比，长度增加了179mm，高度增加了44mm，轴距增加了150mm。车尾设计延续了现款ModelY的风格，但细节上有所调整，如鸭尾加入了黑色装饰，侧后三角窗面积增加。 在动力配置方面，特斯拉ModelYL搭载前后双电机，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，相比在售车型均有小幅度提升。这表明ModelYL在性能上也有所增强，以满足消费者对动力和空间的需求。

　　日前，极氪汽车官方宣布极氪7X在澳洲首周预订单超过1000台。极氪7X在澳洲市场推出3款车型，预售价区间为57900-72900澳元（约人民币27.15-34.18万元）。新车采用HiddenEnergy原创豪华设计，蚌壳式前机舱盖和悬浮式车顶设计，贯穿式灯幕和主动空气动力学格栅。车身尺寸为4825/1930/1656mm，轴距2925mm，提供19与20英寸轮圈，车漆颜色丰富。车身侧面加宽车肩线条，车尾配备一体式尾门和悬浮流光尾灯组。 内饰方面，极氪7X采用简约设计，保留物理按键并加入金属饰条装饰，车内应用NAPPA全粒面头层真皮，座椅打孔千鸟格设计。后排座椅升级为MPV电动沙发，具备通风、加热、按摩等功能，配备电动滑轨，座椅靠背可躺倒至134度。座舱方面，采用8295智能座舱计算平台，36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸3.5KMini-LED中控屏等配置。搭载极氪自研高级音响系统，标配21个扬声器，最大功率2160W，支持杜比全景声。 智驾方面，极氪7X搭载浩瀚智驾2.0，标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片，NZP高速自主领航辅助可应对多种大车危险场景。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率310千瓦，双电机综合功率475千瓦。电池组方面，单电机为磷酸铁锂，双电机采用三元锂电池组。CLTC综合工况续航提供605km、705km、780km三种选择。

　　8月17日，小米汽车宣布，小米精英驾驶丨高阶驾驶培训合肥站将于明日10点开放报名。车主需准备驾照照片，通过最新版本的小米汽车App进行报名，小米SU7、小米SU7Ultra、小米YU7车锁单用户均可参与。此次培训面向已提车及锁单的小米车主，由小米精英教练团队提供日常驾驭场景的安全驾驶培训，包括1项理论课和4项实车操作课程，定价1999元/人，首批10000人免费。上海、广州等十余城市将陆续开放报名。 具体课程内容包括SU7深度定制理论课，专业团队针对SU7车型深度定制化课件，结合突发路况的典型案例提炼四大安全场景应对技巧。实操课程包括加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习和金卡纳练习。通过这些课程，小米旨在提升车主的安全驾驶技能，增强对车辆的驾驭能力。

　　【长城汽车巴西工厂启动，哈弗H6 GT下线日，长城汽车宣布其巴西工厂生产线GT正式下线，标志着长城汽车在巴西本地化智造的新起点。该厂将组装哈弗H6汽油版、混动版SUV，以及哈弗H9和Poer皮卡。工厂目前拥有530名员工，预计年底增至1000人，实行双班制，初期产能为每年3万辆，预计2028年达到5万台。长城汽车巴西工厂是其海外第三大全工艺整车制造中心，以巴西为战略支点辐射拉美，链接全球。该工厂原属奔驰所有，长城汽车于2023年收购，现有员工中约10%来自此前的奔驰工厂。长城汽车董事长魏建军表示，将把Hi4混动四驱技术带到拉美，公司自1997年首次走出国门以来，已在海外卖出200多万辆车，全球范围内拥有超过1500万用户。

　　【理想汽车推出自驾游保障计划，覆盖川藏等四大环线日，理想汽车宣布推出自驾游环线保障计划，服务有效期至2025年10月31日。该计划包括旅行起点车辆检查、快修服务、轮胎租赁和道路救援等，旨在为自驾游用户提供全方位的保障。活动路线覆盖川藏环线、青甘环线、新疆环线和内蒙环线，让用户能够跨越雪域冰川、穿越大漠传奇、寻访西域文明和邂逅广袤草原。 理想汽车还宣布第3000座理想超充站已在新库公路落地，实现了中国大陆地区省级行政区全覆盖和四线及以上城市全连通。此外，“九纵九横”18条高速线路核心路段已全部贯通，一二线分钟充电生活圈”，为用户提供便捷的充电服务。

　　8月17日，法拉第未来在其官方微博宣布启动“EAI+Crypto”双飞轮及双桥梁生态战略。该战略旨在将公司的EAIEV资产，如SuperOne电动车型及基础设施，搬上区块链，构建一个结合EAI出行、Web3、区块链技术和加密资产应用的生态系统。此外，法拉第未来全资控股子公司FFAICryptoTreasuryandBridgingHoldingsInc.将独立运营Crypto飞轮业务，该业务与EAIEV业务作为上市公司FFAI旗下的两个独立主体，遵循法律主体独立、经营独立等原则，确保资金与风险的独立可控。 法拉第未来还发布了C10指数，这是首个由美股上市公司发起的市场加密资产一篮子组合指数（不含稳定币）。同时，公司推出了基于C10指数配置的财库产品“C10Treasury”，计划在获得必要资金后，采购总额5-10亿美金的加密资产，首笔配置金额为3000万美金。这一战略被法拉第未来视为实现跨越式增长的关键，旨在成为链接链上和链下资产、股民和链民群体的先锋领航美股上市公司，为投资者提供双重收益机会，加速实现股东利益最大化。

　　8月17日，奇瑞汽车宣布旗下全新紧凑型SUV——奇瑞风云X3L将于9月9日上市。该车型外观设计延续iCAR03风格，采用“方盒子”造型与宽体设计，展现出硬派越野风格。车身尺寸为4545（4503）/1950/1815（1785）毫米，轴距2783毫米，相较于风云X3家族和iCAR03整体尺寸更大，轴距也有所增加。新车还配备了车顶行李架、隐藏式门把手等配置。 内饰方面，奇瑞风云X3L与X3家族、iCAR03保持相似风格，但在方向盘、空调出风口等细节上有所区别。车内配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大英寸悬浮式中控屏，以及怀挡式换挡机构和手机无线座布局。BG大游(集团)唯一官方网站 动力系统上，奇瑞风云X3L搭载1.5T增程动力，增程器最大功率为115千瓦。新车将提供容量为20.638千瓦时和33.679千瓦时的两种电池组，预计纯电续航里程将有90公里、145公里和150公里三种版本可供选择。

　　8月17日，鸿蒙智行智界宣布新款R7和新S7汽车开启预售，预售价25.8万元起。新S7轿车以“稳得住的快”为宣传点，支持3.3秒零百加速和0.203Cd低风阻，强调稳定性与速度的结合。新车升级了HUAWEIADS4辅助驾驶系统，标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，提升了智能驾驶的性能。 智界汽车官方还公布了新款R7和新S7的部分新特性，BG大游(集团)唯一官方网站包括新增脚踢感应电动尾门、智感停车功能、表车协同等。智界R7车型继续配备52L电吸电弹前备箱，支持KK双击开启。这些新功能增强了车辆的便利性和智能化水平，提升了用户体验。

　　8月17日，上汽新一代智己LS6“超级大五座智能SUV”完整配置版本公布，共八大版本，包括增程和纯电车型，预售价20.99万元起。新一代智己LS6将于9月10日正式上市，届时将公布更多款车型的价格信息。新车首搭智己“恒星”超级增程，综合续航达1500+km，搭载灵蜥数字底盘2.0，配备全新德国大陆MKC2线控制动系统、灵蜥爆胎稳定控制系统、全新主动防侧翻2.0，转弯半径仅有4.79m。 新一代智己LS6增程版车身尺寸为4937*1988*1671mm，轴距2960mm，纯电版高度低2mm，其余参数一致。内饰方面，新车搭载全新全场景数字座舱，配备旗舰级MinLED显示技术，还有5K驾舱屏和3K副驾娱乐屏。新车提供全幅方向盘和YAT半幅方向盘可选，还配备全新悬浮式音响、车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能。搭载IMAD3.0辅助驾驶系统、采用英伟达Thor驾驶辅助方案、配备520线超级激光雷达，支持一键AI代驾、高速域全场景AEB功能。 新一代智己LS6采用“恒星”超级增程，搭载1.5T增程专属超效黄金发动机，配备66kWh超级骁遥MAX电池，最大CLTC纯电续航450km，最大综合续航达1502km；搭载800V超快充平台，15分钟补能310km，超级骁遥MAX电池低电量最强放电功率可达275.5千瓦；全系配备800VSiC飓风电机，双电机峰值功率可达500千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速仅需3.48秒。

　　EV晨报 小鹏G7Ultra首批VLA提前至8月推送；Model YL展车已发往门店，9月上市；尚界官方价格指引18至23万